Glaston hat mehrere Aufträge für die Automobilindustrie erhalten

Datum: 17. Oktober 2022

Die Aufträge im Gesamtwert von knapp 3 Mio. EUR sind in den Auftragsbüchern von Glaston für das dritte Quartal 2022 und das vierte Quartal 2022 verbucht und die Ausrüstung wird im ersten Halbjahr 2023 ausgeliefert.

Glaston gab im Juni seinen Plan bekannt, die Produktion von Automotive-Vorverarbeitungsgeräten für Standardprodukte im Glaston-Werk in Tianjin, China, zu etablieren. Der Plan steht im Einklang mit Glastons strategischem Fokus, sein Geschäft in China auszubauen und die betriebliche Effizienz zu verbessern. Ziel ist es, Kunden im größten Automobilmarkt der Welt mit lokal produzierten Maschinen zu bedienen.

Bei den verkauften Produkten handelt es sich um die Standard-Vorbearbeitungslinien CHAMP EVO von Glaston Automotive Technology zum Schneiden, Schleifen und in einigen Fällen Bohren von Autoglas wie Windschutzscheiben, Seitenscheiben, Heckscheiben und zunehmend auch Schiebedächern. Gerade bei Letzterem wird die Mahlqualität von Glaston von den Kunden geschätzt.

Seit der Ankündigung im Juni sind die Aktivitäten zum Hochfahren der Produktion, zur Verbesserung der produktspezifischen Produktionskompetenzen und zum Aufbau eines lokalen Automotive-Supply-Chain-Netzwerks wie geplant verlaufen.

Nach der Fertigstellung wird Glastons Fabrik in Tianjin der einzige Glaston-Standort sein, dessen Produktion von Wärmebehandlung über Isolierglas bis hin zu Automobiltechnologien reicht. Diese eingegangenen Bestellungen werden die ersten sein, die im Jahr 2023 aus Tianjin ausgeliefert werden.

„Unser Ziel ist es, lokal passende Produkte mit Kundennähe in China anzubieten. Diese Aufträge zeigen die Tragfähigkeit unserer strategischen Initiative und zeigen, dass Kunden lokal produzierte Maschinen gut annehmen“, sagt Anders Dahlblom, Präsident und CEO der Glaston Corporation.

Die Produktion von Automobilmaschinen in Bützberg, Schweiz, wird weiterhin Glaston-Kunden außerhalb Chinas bedienen. Das Schweizer Werk wird auch maßgeschneiderte Maschinen nach China liefern. Die Wärmebehandlungsmaschinen für das Automotive-Segment werden weiterhin in Tampere, Finnland, produziert.